出口印度海運需注意的事項
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印度是南亞次大陸*大的國家,國內(nèi)港口眾多,主要港口有12個,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運量。其中,孟買港為*大港口,海運能力居世界第18位。
中國海運到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。
01單證要求
印度海運進(jìn)出口,涉及到以下單證資料:
(1)已簽名**
(2)裝箱清單
(3)海運提單或提貨單/空運單
(4)已填制完畢的GATT申報單
(5)進(jìn)口商或其報關(guān)代理人的申報單
(6)批文(需要時提供)
(7)信用證/銀行匯票(需要時提供)
(8)保險文件
(9)進(jìn)口許可證
(10)行業(yè)許可證(需要時提供)
(11)化驗報告(貨物系化學(xué)品時提供)
(12)暫準(zhǔn)免稅令
(13)關(guān)稅免除權(quán)利證書(DEEC)/退稅減稅權(quán)利證書(DEPB)原件
(14)目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料(貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時提供)
(15)機(jī)械設(shè)備零部件單個價格
(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時提供)
(17)無傭金聲明 了解更多,點擊進(jìn)入
02單證補(bǔ)充要求 了解更多,點擊進(jìn)入
印度海關(guān)總署已發(fā)出第33/2018號公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進(jìn)口商必須確保將以下基本細(xì)節(jié)通知其出口商在國外,以便將這些細(xì)節(jié)納入于預(yù)訂此類貨物:
(1)進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼(IEC)
(2)消費稅進(jìn)口商身份證號(GSTIN)
(3)進(jìn)口商的官方電子郵件ID(用于航運線路和海關(guān)的通信)
該通知是由于危險廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進(jìn)口商的名義進(jìn)口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進(jìn)口商的基本信息,以便這些詳細(xì)信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。 了解更多,點擊進(jìn)入
03關(guān)稅政策 了解更多,點擊進(jìn)入
2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅(GST),這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅(Indian service tax)。GST的收費標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內(nèi)陸運輸費用等本地費用。
2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅,以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。
印度財政部通知,從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。通知顯示,智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。
04海關(guān)規(guī)定
首先,所有轉(zhuǎn)運至印度內(nèi)陸貨運站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運輸,并且必須要提單及艙單*終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費,方可轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸。
其次,貨物到港后,可在海關(guān)倉庫存放30天。滿30天后,海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時提貨,可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長申請。如印度買家不做延長申請,出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會被拍賣 了解更多,點擊進(jìn)入
05清關(guān) 了解更多,點擊進(jìn)入
卸貨后(一般3天之內(nèi)),進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報關(guān)單》(Bill of Entry),一式四份。**聯(lián)和**聯(lián)由海關(guān)留存,第三聯(lián)由進(jìn)口商留存,第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的銀行留存。否則,須向港務(wù)局或機(jī)場當(dāng)局繳納高昂的滯留費。
如貨物系通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)系統(tǒng)申報,無需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報關(guān)單》,但需在計算機(jī)系統(tǒng)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請所需要的詳細(xì)信息,由EDI系統(tǒng)自動生成《進(jìn)口報關(guān)單》。
(1)提單
POD為印度的貨物,收貨人和通知方都必須是印度境內(nèi)的,且有詳細(xì)名稱、地址、電話、傳真。貨物描述必須完整,準(zhǔn)確;不允許在提單上顯示free time條款;
當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運費需要由收貨人承擔(dān)時,需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運,需要加上in transit to條款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal
(2)根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時可以享受關(guān)稅5%-100%的減免。
(3)**日期要一致,出貨日期也要跟提單一致。
(4)印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證:進(jìn)口許可證、海關(guān)申報單、入關(guān)單、商業(yè)**、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份
(5)包裝和標(biāo)簽
印度的港口一般都位于熱帶地區(qū),酷熱潮濕都可能對貨物造成損失。因此,裝運的貨物需用防水包裝,并采用鍍鋅或馬口鐵裝運箱,不使用防水油布之類包裝物。
標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫,指明原產(chǎn)國的說明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。 了解更多,點擊進(jìn)入
06拍賣規(guī)定 了解更多,點擊進(jìn)入
印度海關(guān)拍賣規(guī)定:
(1)貨物到港后可在海關(guān)倉庫存放30天。
(2)滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時提貨,可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長申請。
(3)如進(jìn)口商在延長后的時間內(nèi)仍未能按時報關(guān)提貨,海關(guān)將再次(也是*后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4)如果進(jìn)口商在接到海關(guān)**次通知后,在規(guī)定的時間內(nèi)仍不提貨,也不做任何說明和申請延長,海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。
貨物抵達(dá)印度港口,需要提前3天進(jìn)行IGM(貨物艙單申報),一旦注明了進(jìn)口人編碼(IEC編號),貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商;此時,無論貨主、貨運代理或者船運公司,都無法控制貨權(quán),無論FOB或CIF條件下,無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單),無論提單是否在你手上,無論是L/C,D/P或者T/T,印度進(jìn)口商都可以不退運,并且等待海關(guān)拍賣,低價獲得貨物。
07退運規(guī)定
印度海關(guān)規(guī)定,出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電、委托船代理在付清港口倉儲費、代理費等合理費用后辦理退運手續(xù)。
如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件,出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運要求,并辦理有關(guān)手續(xù)。 了解更多,點擊進(jìn)入
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