海運(yùn)提單注意事項(xiàng)
海運(yùn)提單注意事項(xiàng)
提單的種類(lèi)，提單運(yùn)輸途徑或者方式分：空運(yùn)提單、海運(yùn)提單、快遞提單、陸運(yùn)提單、海空聯(lián)運(yùn)提單、海陸聯(lián)運(yùn)提單、海空聯(lián)運(yùn)提單和海陸空聯(lián)運(yùn)提單等等。
提單按交易條款分為：工廠交貨提單（EXW提單）、交至承運(yùn)人提單（FCA提單）、 船邊交貨提單（FAS提單）、 裝運(yùn)港船上交貨提單（FOB提單）、 成本加運(yùn)費(fèi)提單（CFR 提單）、成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)提單（CIF提單）、 運(yùn)費(fèi)付至提單（CPT 提單）；運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至提單（CIP 提單）、邊境交貨提單（DAF提單）、?目的港船上交貨提單（DES提單）、 目的港碼頭交貨提單（DEQ提單）、 未完稅交貨提單（DDU提單）、 完稅后交貨提單（DDP提單）等等。
提單按貿(mào)易人不同的身份，分為：收貨人提單（買(mǎi)家提單）、發(fā)貨人提單（賣(mài)家提單）或者承運(yùn)人提單（也稱(chēng)船東提單或者貨代提單）其它商議提單形式等等。
提單按貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的身份分為：船東提單、貨代提單或者其它。提單涉及很多內(nèi)容，根據(jù)多年的操作實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，瑞獅國(guó)際在關(guān)于提單方面，可提供：提單號(hào)查詢(xún)、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單、清潔提單、提單背書(shū)、提單查詢(xún)、提單電放、海運(yùn)提單樣本、提單樣本、提單號(hào)、海運(yùn)提單查詢(xún)、背書(shū)提單等等相關(guān)協(xié)助工作。專(zhuān)業(yè)值得你放心，服務(wù)值得你信賴(lài)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
海運(yùn)提單信息的重要性不言而喻，如有差錯(cuò)，輕則改單，重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，我們出錯(cuò)往往是在不起眼的小問(wèn)題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，為大家所參考。
1、基本信息核對(duì)
認(rèn)真核對(duì)提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒(méi)有錯(cuò)誤等等。
2、信用證條款
信用證條款下，還要了解信用證上對(duì)提單的特殊要求，以免造成不符。
3、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)
提單以英文來(lái)標(biāo)識(shí)信息，所以標(biāo)點(diǎn)符號(hào)經(jīng)常會(huì)被忽略或弄錯(cuò)， 如公司名稱(chēng)中:CO.，LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會(huì)被漏掉，還有冒號(hào)和分號(hào)的區(qū)別，電話(huà)國(guó)家號(hào)前+號(hào)的省略等。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
英文拼寫(xiě)的公司名稱(chēng)和地址拼寫(xiě)往往比較長(zhǎng)，常常會(huì)字母顛倒或錯(cuò)漏一兩個(gè)字母，審單時(shí)看不出來(lái)，等到信用證審核時(shí)卻會(huì)被指出不符，得不償失。
5、條款慎用
發(fā)貨人或收貨人 使用On behalf 條款時(shí)，只能代一個(gè)公司，但不可代多個(gè)，且注意不能前后顛倒。
6、包裝單位
包裝單位盡量細(xì)化，能用cart**不用packages。同時(shí)要分清客戶(hù)提供過(guò)來(lái)的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù)，哪個(gè)是分包裝數(shù)，以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符，造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
注意英文數(shù)字拼寫(xiě)和阿拉伯?dāng)?shù)字的對(duì)應(yīng)，有時(shí)候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了，可是沒(méi)想 英文的數(shù)量卻不對(duì)，如FIFTY－FIVE（50）CART** ONLY！
8、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運(yùn)條款
目的地為內(nèi)陸港口的，注意轉(zhuǎn)運(yùn)條款相關(guān)描述的備注。如"THC AT DESTINATION PORT ON C**IGNEE’S ACCOUNT" “CARGO IN TRANSIT FROM XXXX TO XXXX，EFFECTED BY C**IGNEE AND FOR C**IGNEE'S RISKS AND ACCOUNTS”。不可省略！
9、毛重和體積
除了要核對(duì)客戶(hù)給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話(huà)，及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶(hù)提供過(guò)來(lái)20‘大于30，40’大于65的話(huà)，那就超出合理范圍，應(yīng)及時(shí)與客戶(hù)核對(duì)。
10 、裝貨港，卸貨港和目的港
如：IRISL LINE目的港為：BANDAR ABBAS，卸貨港以及目的港必須有：BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣否則CNEE在目的港無(wú)法清關(guān)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資。
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢(xún)網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢(xún)： 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
美國(guó)公司資料查詢(xún)及各各州官方網(wǎng)址大全 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 | |||||
| 紐約州（New York） | 特拉華州（Delaware） | 加利福尼亞州（California） | 田納西州（Tennessee） | 克薩斯州（Texas） | 佛羅里達(dá)州（Florida） |
| 馬利蘭州（Maryland） | 麻薩諸塞州（Massachusetts） | 新澤西州（New Jersey） | 華盛頓州（Washington） | 康州（Connecticut） | 夏威夷州（Hawaii） |
| 密歇根州（Michigan） | 亞利桑那州（Arizona） | 密蘇里州（Missouri） | 內(nèi)華達(dá)州（Nevade） | 明尼蘇達(dá)州（Minnesota） | 賓夕法尼亞州（Pennsylvania） |
| 威斯康辛州（Wisconsia） | 俄勒岡州（Oregon） | 伊利諾州（Illinois） | 臺(tái)灣線(xiàn)（Taiwan) | 越南線(xiàn)（Vietnam） | 美國(guó)關(guān)稅查詢(xún) |
提單 相關(guān)內(nèi)容
——2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單，在很多情況下都會(huì)處分單，我們知道提單就是寫(xiě)清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物，B出示身份，證明自己是B，去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代，分單由貨… [了解更多]
2023-11
美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L（BOL）是什么意
美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L（BOL）是什么意思？美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L（BOL）是什么意思？美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L（BOL）是什么意思？電放提單B/L（Bill of Lading）是通過(guò)電郵或者其他電傳方式放貨的憑證。英文表達(dá)是Surrendered BL 或 Telex Rele… [了解更多]
2024-10
電放提單和正本提單的區(qū)別
電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單：只要貨到目的港，船公司就通知貨主來(lái)提貨的。正本提單：發(fā)貨人將正本提單寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司提貨。電放提單和正本提單在作用的區(qū)別正本提單不僅是運(yùn)輸?shù)暮贤瑫r(shí)也是提貨的(唯一)依據(jù)和物權(quán)的證明。在信用證和托收業(yè)… [了解更多]
2024-10
海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別
海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別什么是海運(yùn)單？海運(yùn)單（Sea Way Bill）只要consignee（收貨人）能證明自己是收貨人就可以憑復(fù)印件提貨。同時(shí)海運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的，因?yàn)镾WB不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。與正本提單相比，快速、風(fēng)險(xiǎn)較大（如果不是特別信任或者已經(jīng)收到… [了解更多]
2024-10
電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)？
電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)？電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)？近年來(lái)，電放提單在近洋運(yùn)輸中被逐漸采用，表面上看，電放提單很好地解決了國(guó)際貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中“貨等單”的問(wèn)題，但由于目前尚無(wú)相關(guān)的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法對(duì)“電放提單”加以規(guī)范，各方當(dāng)事人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系并不明確，“電放提單”常常導(dǎo)致提單風(fēng)險(xiǎn)及糾紛的… [了解更多]