FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么
FOB(free on board):
即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口,將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定的船上,并及時(shí)通知買方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣方無關(guān)。 (而CFR(cost and freight以前叫C&F,<<90通則>>改為CFR)成本加運(yùn)費(fèi),是賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸,并承擔(dān)運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船,通知買方、提交相關(guān)單據(jù)并負(fù)責(zé)清關(guān)后完成交貨義務(wù),不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。) CIF(cost,insurance and freight): 成本,運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.即賣方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約,并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用,在CIF術(shù)語中賣方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn),支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。兩者的相同點(diǎn): 1)這些條款的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港,而且都適用于水上運(yùn)輸方式。 即使是CIF負(fù)責(zé)了保險(xiǎn)的費(fèi)用,但是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說,過了船舷,就沒賣方什么事情了。 3)為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題,也為了讓復(fù)雜的交易簡(jiǎn)單化,這三種術(shù)語都有其相應(yīng)的變形。4)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipment contract) 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
FOB和CIF各自利與弊: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
選擇以FOB價(jià)成交,在運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下有利于自己。但也有許多被動(dòng)的方面,比如:由于進(jìn)口商延遲派船,或因各種情況導(dǎo)致裝船期延遲,船名變更,就會(huì)使出口商增加倉儲(chǔ)等費(fèi)用的支出,或因此而遲收貨款造成利息損失。出口商對(duì)出口貨物的控制方面,在FOB條件下,由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的,貨物一旦裝船,出口商即使想要在運(yùn)輸途中或目的地轉(zhuǎn)賣貨物,或采取其它補(bǔ)救措施,就會(huì)頗費(fèi)一些周折,產(chǎn)生更多費(fèi)用。 在CIF價(jià)出口的條件下,船貨銜接問題可以得到較好的解決,使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在一般情況下,只要出口商保證所裝運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定,只要所交的單據(jù)齊全、正確,進(jìn)口商就必須付款。貨物過船舷后,即使在進(jìn)口商付款時(shí)貨物遭受損壞或滅失,進(jìn)口商也不得因貨損而拒付貨款。就是說,以CIF價(jià)成交的出口合同是一種特定類型的"單據(jù)買賣"合同。 一個(gè)精明的出口商,不但要能夠把握自己所出售貨物的品質(zhì)、數(shù)量,而且應(yīng)該把握貨物運(yùn)抵目的地及貨款收取過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于貨物的裝載、運(yùn)輸、貨物的風(fēng)險(xiǎn)控制都應(yīng)該盡量取得一定的控制權(quán),這樣貿(mào)易的盈利才有保障。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入世界各國(guó)(地區(qū))關(guān)稅查詢網(wǎng)址: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-10
這些關(guān)于DDP、DDU的區(qū)別你不一定知道我們?cè)诓僮髫浳锏倪M(jìn)出口中經(jīng)常會(huì)遇到DDP和DDU這兩種貿(mào)易術(shù)語,但很多出口商對(duì)這些貿(mào)易術(shù)語的不了解或是了解不深,故會(huì)遇到各種各樣的麻煩,那么它們都有哪些區(qū)別呢?我們一起來看下: 一、定義 (一)什么是DDU? DDU也就是“未完稅交貨(指定… [了解更多]
2024-03
出口退稅是什么意思?操作流程有哪些?一、出口退稅是什么意思?出口退稅,全稱出口貨物退(免)稅,是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,對(duì)我國(guó)報(bào)關(guān)出口的貨物退還在國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費(fèi)稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。它是國(guó)際貿(mào)易中通常采用并為各國(guó)接受的,… [了解更多]
2024-03
報(bào)關(guān)的形式有哪些?報(bào)關(guān),作為國(guó)際貿(mào)易和物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于進(jìn)出口貨物的順利通關(guān)至關(guān)重要。本文將詳細(xì)解析幾種主要的報(bào)關(guān)方式,以幫助讀者更好地了解和應(yīng)用相關(guān)知識(shí),提高物流效率,降低成本。自主報(bào)關(guān)要求企業(yè)具備一定的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立完成報(bào)關(guān)單填制、資料準(zhǔn)備、稅費(fèi)計(jì)算等任務(wù)。這種方… [了解更多]
2024-05
國(guó)外清關(guān)需要什么資料和流程隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷增加,進(jìn)口清關(guān)成為了許多企業(yè)和個(gè)人必須面對(duì)的問題。進(jìn)口清關(guān)涉及到一系列的文件準(zhǔn)備和流程,下面我們將詳細(xì)介紹進(jìn)口清關(guān)所需材料和手續(xù)。一、進(jìn)口清關(guān)所需材料1. 提單提單是進(jìn)口清關(guān)最重要的文件之一。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的,證明貨物的所有… [了解更多]
2024-03
國(guó)際物流中的“ 普貨” “敏感貨” “違禁品”指哪些?國(guó)際物流中的“ 普貨” “敏感貨” “違禁品”指哪些?國(guó)際物流是指跨國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)囊环N專業(yè)服務(wù),涉及到各類的貨物。國(guó)際物流中的“普貨” 敏感貨” “違禁品”是什么?在國(guó)際物流行業(yè)里進(jìn)出口貨物一般分為三種:普貨,敏感貨和違禁品。… [了解更多]