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俄羅斯跨境物流!不敢用海外倉??

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俄羅斯跨境物流:為何不敢用海外倉?  

俄羅斯專線 俄羅斯海運船期查詢 俄羅斯空運貨物追蹤 俄羅斯海空聯(lián)運雙清包稅門到門俄羅斯跨境物流:為何不敢用海外倉? 

近幾年,隨著跨境電商的快速發(fā)展,海外倉成為行業(yè)中的熱門詞匯被廣泛提及。但對于新近漸熱的俄羅斯市場來說,沒有完成不了的任務,沒有克服不了的困難,沒有戰(zhàn)勝不了的敵人。.jpg海外倉的發(fā)展卻很不成熟,沒有完成不了的任務,沒有克服不了的困難,沒有戰(zhàn)勝不了的敵人。.jpg反倒邊境倉的形式被較多采用。   俄羅斯特殊的政治環(huán)境與物流背景,讓很多跨境物流公司不敢輕易試水海外倉,這其中到底有著什么樣的顧慮和考量?海外倉與邊境倉的各種優(yōu)缺點又在哪里?為此,物流專家、有10余年對俄物流從業(yè)經(jīng)驗的瑞獅國際 ,一同來探討邊境倉與海外倉在對俄電商行業(yè)中的特殊意義。   

海外倉這個詞今年特別火,有人說海外倉已經(jīng)成了跨境物流的標配,但為什么海外倉在俄羅斯的成熟度會遠落后于歐美?  瑞獅國際從需求性上來看,海外倉在歐美國家是標配,緣于歐美當?shù)乜爝f行業(yè)發(fā)展已趨近成熟,歐美買家對于物流配送有著比較苛刻的時效要求。而俄羅斯地域廣闊,本土快遞行業(yè)發(fā)展滯后,目前俄羅斯買家對于物流配送時效的要求并不嚴格。   另外,綜合成本、運輸形式等因素看,海外倉比較適用于客單價高、重量大的商品,但俄羅斯買家在中國電商購買的商品多以客單價低、重量小的輕紡品為主。所以相比歐美,俄羅斯市場對于海外倉的需求沒有那么迫切。   而從風險性上來看,俄羅斯進口關稅較高、本土快遞業(yè)發(fā)展滯后、網(wǎng)點布局集中在大中城市等因素,造成目前中國電商發(fā)往俄羅斯海外倉的貨物大多采用“灰色清關”,這給俄羅斯海外倉的發(fā)展埋下了潛在風險。                                                                                                                                                       了解更多,點擊進入

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俄羅斯專線 俄羅斯海運船期查詢 俄羅斯空運貨物追蹤 俄羅斯海空聯(lián)運雙清包稅門到門灰色清關具體有哪些風險?                                                       了解更多,點擊進入

首先,采用“灰色清關”進入俄羅斯的貨物不具備合法的清關文件,隨時可能被俄羅斯檢察院、反經(jīng)濟犯罪調(diào)查科、海關等部門查處。 

其次,由于貨物來源不具備合法性,因此不能正常交付俄羅斯郵政及本地快遞進行大規(guī)模派送,只能是以個人方式進行螞蟻搬家式的投送,貨款支付也只能以現(xiàn)金方式,這會牽連到俄羅斯本地快遞公司的商業(yè)信譽度及財務安全。                                                                                                                                                                                                                                                                           

因此,現(xiàn)階段俄羅斯海外倉無法成為對俄跨境電商的標配,只是一種意義上的概念倉,不能成為像歐美國家 那樣的功 能倉。   而邊境倉是指設在位于中俄邊境附近但在中國境內(nèi)的倉庫。相比海外倉,邊境倉里的貨物安全更有保證,能夠避免海外貨物存儲的風險。                                                                                                                               了解更多,點擊進入

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從成本和時效上來看,現(xiàn)階段海外倉和邊境倉兩種模式哪個更有優(yōu)勢?           了解更多,點擊進入

通常,批量貨物從中國到達俄羅斯海外倉再派送到買家手中,成本由中俄運費、向俄海關繳納費用、海外倉儲費、俄羅斯境內(nèi)派送費幾個部分構成。   對比一件1公斤重羽絨服通過海外倉與邊境倉兩種方式中中國到達莫斯科大環(huán)內(nèi)買家的總成本。   海外倉成本:中國國內(nèi)物流費用0.3美元,中俄跨境鐵路運費1美元。通過“白色清關”需要向俄海關繳納的費用為6.34美元,代理清關公司服務費1美元。莫斯科大環(huán)內(nèi)快遞公司派送費用6美元。俄羅斯進口商檢費用800美元,如果一次發(fā)運800件,按照每件1美元核算。總體成本為15.64美元左右。   這些費用中未包括海外倉的倉儲及雜費,這在俄羅斯是一項非常高的費用。如果是配送到莫斯科大環(huán)外,俄本土配送費達到8-10美元,如果是其它地區(qū)需再加收3-10美元。   如果用“灰色清關”方式,關稅及運費只需要3美元(含代理公司費用),并且不需要進口商檢,總體成本為10美元,也就是每件羽絨服節(jié)省約5.64美元的費用。   貨物通過“白色清關”方式進入俄羅斯海外倉向俄海關繳納的費用包括關稅、增值稅及海關收取的手續(xù)費,這部分費用是“灰色清關”相比“白色清關”成本占優(yōu)的關鍵,也是多數(shù)海外倉貨物采用“灰色清關”方式過境的主要原因。                                                           了解更多,點擊進入

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