巴西出貨注意事項-無單放貨

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巴西可以無單放貨嗎？

　　出口巴西的朋友們可能聽說過巴西能夠“無單放貨”，心中很緊張。這其實是誤讀。

　　根據(jù)巴西海關(guān)條例，巴西的所有貨物的報關(guān)程序，均需通過巴西外貿(mào)網(wǎng)絡系統(tǒng)（SISCOMEX）進行。一般來說如果在SISCOMEX輸入了貨物申報單則報關(guān)程序開始，與此同時，進口商還需按要求向海關(guān)提供相關(guān)單證，海關(guān)會對貨物申報的內(nèi)容一一進行核實，核實一致后SISCOMEX則會授權(quán)進口商提貨。

　　進口商在SISCOMEX中登記進口報關(guān)文件后，報關(guān)文件將會被系統(tǒng)自動提交，并根據(jù)進口商納稅、貿(mào)易行為、進口貨物性質(zhì)、數(shù)量及價格、征稅情況、貨物原產(chǎn)地、出口地、進口商運營能力和經(jīng)濟實力等多種因素進行分析后，被分配到不同的清關(guān)通道實施分類抽檢，即按照以下5種不同顏色的通道對貨物進行分類處理：

　　1)灰色標識：該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗”、“貨物查驗”以及“稅率復核”，在此情況下，亦須提交正本提單；

　　2)紅色標識：該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗”和“貨物查驗”，在此情況下，亦須提交正本提單；

　　3)黃色標識：該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗”，無需“貨物查驗”，“單證查驗”需要收貨人提交正本提單；

　　4)西瓜標識：根據(jù)對報關(guān)文件的查驗結(jié)果將貨物歸入紅色標志或綠色標志；                                                                                            了解更多、點擊進入

　　5)綠色標識：該票貨物無需經(jīng)過“單證查驗”和“貨物查驗”。（這意味著，如果收貨人有綠色通道清關(guān)資質(zhì)，則承運人可無單放貨給收貨人）

　　巴西海關(guān)執(zhí)行的是先清關(guān)、后提貨的程序。進口方或貨代在清關(guān)過程中仍需向海關(guān)提供正本提單、正本fp、裝箱單等文件。據(jù)2013年5月6日起執(zhí)行的1356號令，進口方（收貨人）或貨代需拿到正本提單（MB/L）（此時出口方或賣家已經(jīng)安全收匯），去船公司換取（D/O-DELIVERYORDER）到海關(guān)進行清關(guān)，清關(guān)完畢后憑海關(guān)放行證明提貨，無需再出示正本提單。海關(guān)只起到了稅收監(jiān)管作用，不干預正常合法的物權(quán)交割。

　進口商可在以下未結(jié)匯情況下提走貨物：

　　1）船東與進口商勾結(jié)；

　　2）報關(guān)貨物被海關(guān)外貿(mào)系統(tǒng)選擇為綠色通道通關(guān)。

　　不過根據(jù)巴西海關(guān)在2017年11月14日發(fā)布了第1759號法令，在原680號法令第54條中增加了將正本提單作為收貨人請求提取貨物而提交的文件之一，并進一步規(guī)定海關(guān)保管機構(gòu)應將收貨人提交的正本提單存檔5年。這樣的話，風險就降低了很多。                                                                                                                                                                   了解更多、點擊進入

    　建議發(fā)貨人在與貨代的訂艙協(xié)議中明確約定“必須憑正本提單放貨”的表述，并在訂艙托書上注明此類強制性規(guī)定，如貨代接受委托后依然發(fā)生無單放貨行為，托運人可以直接起訴代理追究其賠償責任。

　　當然，最穩(wěn)妥的辦法肯定是收齊貨款再發(fā)貨。                                                                      

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